定速巡航失灵高速狂奔东风标志4S技师做法非常正确_[瓦罗兰#]

又一起定速巡航失控高速狂奔，近日，网友毛先生驾驶东风标致3008在孝感去十堰的福银高速上，遇上定速巡航失灵，随后，他向4S店技师求救，挂空挡后降速。后在4S店检测到定速巡航失控和刹车失效记录，“发动机日志记录到，失效时都有对应的公里数”。但这一说法目前未得到4S店和厂家证实。毛先生称，4S店已将失效代码提供给厂家，总部说先换定速巡航拨杆。

7月28日上午9点10分，江西九江市民毛先生驾驶东风标致3008，在湖北孝感至十堰之间的福银高速上，出现定速巡航失灵，没办法切换人工驾驶（取消巡航），制动踏板（刹车）无法踩下。汽车以110km/h的速度狂奔在高速路上。

此时九江救援的技术总监指挥车主毛先生迅速把整车挂到空挡！发动机转速在飙升到7000转后转速立即下降，车辆得以恢复减速。事情原因还未查明，但经4S店初步检查存在自动巡航故障问题，同时4S店给出的方案比当初某车的方案好了太多，下面说说原因。

看来东风标志对于技术总监的培训确实到位，该方案利用了最简单的“发动机超速强制断油”原理，使整个车辆恢复了正常。原理就是，因自动巡航处于车辆自动控制状态，此时ECU接管了部分手动操作，当自动巡航坏了后，无法退出自动控制模式。到挂到空挡后，发动机失去负荷，转速会不限制上升的原理，让发动机快速跑到最高转速去断油，触发了发动机的保护机制，因超速断油机制几乎高于其它所有的发动机控制机制，所以一旦进入超速断油，发动机的自动控制状态也会自然解除，进而使发动机恢复正常。

所以，这才是定速巡航失效的正确做法，大家一定谨记，略微有点伤车但不严重，毕竟生命更重要！

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